路面弯沉仪主要结构：
路面弯沉仪主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0--10毫米精度百分表一只。
路面弯沉仪产品特点：
1、 路面弯沉仪采用传感器及部分元器件，测试。
2、 液晶中文显示，在不同的界面下有相应的中文提示。
3、 操作简单、测试，检测一点只需三分钟。
4、 自动计算Evd值，并显示曲线，准确直观。
5、 主机与打印机分离，主机体积小、重量轻。安装携带方便，且不需外加附属设备。在路基的狭窄地段，如路桥过渡段、边坡附近检测也非常方便、适用。
6、 传输232串行口和U接口，便于与笔记本电脑的连接。
7、 该路面弯沉仪模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应进行动态测试与静载试验相比， 能反映路基土的实际受力情况，测试数据数字显示且现场打印，测试结果准确、客观。
8、 液晶屏幕带有背光，在各种环境下有较好的可视度。
9、 无核辐射及废气等污染，操作使用 、环保。
路面弯沉仪技术参数：
1、总长：3600mm；5400mm ;7200mm
2、杠杆比： 2：1 ；
3、支点至前测点长：2400mm。
4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。
